今天為喜愛(ài)車(chē)的車(chē)友們講解一下為什么我們要進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)電池測(cè)試，或許長(zhǎng)時(shí)間混在車(chē)行的人才會(huì)對(duì)此有所了解，知道汽車(chē)電池測(cè)試對(duì)自己愛(ài)車(chē)的重要性，但是大多數(shù)卻是不太了解的。

　　我們?yōu)槭裁匆M(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)電池測(cè)試?

　　在這個(gè)時(shí)間就是金錢(qián)的快節(jié)奏的時(shí)代。為了跟上時(shí)間的腳步，大多數(shù)家庭都會(huì)購(gòu)買(mǎi)一輛屬于自己的代步車(chē)。因?yàn)槊刻於紩?huì)頻繁的使用車(chē)輛，會(huì)對(duì)汽車(chē)的電池產(chǎn)生損耗，充進(jìn)電池的電量不能充分的利用。汽車(chē)就好比一只“電老虎”只有富含高效、高功率的電池技術(shù)才能滿足它的食量，才能給充足的能量。

　　而更為嚴(yán)重的是，隨著對(duì)汽車(chē)的使用次數(shù)增加，充電也越來(lái)越頻繁，電池能量?jī)?chǔ)存能力一但失效，會(huì)產(chǎn)生具有破壞性的后果。內(nèi)部的熱量會(huì)將產(chǎn)生的氫氣點(diǎn)燃，就會(huì)有爆炸的危險(xiǎn)，此時(shí)對(duì)電池的保養(yǎng)的重要性就體現(xiàn)出來(lái)，而進(jìn)行汽車(chē)電池測(cè)試，也顯得尤為重要，是自己能夠安全上路的保證之一。

　　新買(mǎi)的就不需要進(jìn)行汽車(chē)電池測(cè)試嗎?

　　或許更多的車(chē)友，認(rèn)為自己是新買(mǎi)的汽車(chē)，就不需要進(jìn)行電池測(cè)試，那就是有著僥幸心理。會(huì)為自己和家人帶來(lái)安全隱患。制造商和供應(yīng)商可能只是使用了簡(jiǎn)單的泄露檢測(cè)方法，而汽車(chē)行業(yè)的實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)是要求電池在10000次充電循環(huán)后的保持80%或者更高的儲(chǔ)存容量。

　　另外，還有一大部分車(chē)友可能因?yàn)橘Y金缺少會(huì)去二手市場(chǎng)夠買(mǎi)，但是二手市場(chǎng)的車(chē)基本都是使用時(shí)長(zhǎng)的很久的停滯車(chē)，長(zhǎng)期沒(méi)有使用和沒(méi)有進(jìn)行保養(yǎng)，對(duì)汽車(chē)電池效率和安全性都有著一定的影響。

　　汽車(chē)電池測(cè)試有哪些方面?

　　如：底等測(cè)試，檢驗(yàn)雙層高強(qiáng)度鋁合金電池托盤(pán)、蜂窩結(jié)構(gòu)加強(qiáng)托盤(pán)邊框等能否有力地保障電池安全。檢驗(yàn)電池包針對(duì)顛簸路況導(dǎo)致固定不良、零部件松動(dòng)、外殼破裂等防護(hù)手段，是否充分可靠。

　　汽車(chē)電池測(cè)試就是全方位的檢測(cè)電池相關(guān)的組合件的安全性，為行駛途中提供安全保證。進(jìn)行汽車(chē)電池測(cè)試就是車(chē)主給自己或者家人的最好安全保障。